Bariera wysięgnikowa JSLT6

Krótki opis:

Automatyczna bariera składa się ze skrzynki, silnika elektrycznego, sprzęgła, mechanicznej części przekładniowej, drążka hamulcowego, urządzenia zapobiegającego rozbiciu za pomocą fali ciśnieniowej (funkcja opcjonalna, niezbędna dla systemu parkingowego), elektronicznego układu sterowania, cyfrowego detektora pojazdów (funkcja opcjonalna, niezbędna dla systemu parkingowego) i innych części.

Akceptuje ręczny sygnał wejściowy, łatwy w debugowaniu i instalacji.

Akceptuje sygnały przełączające z terminala sterującego.

Potrafi wykryć obecność pojazdu i automatycznie zwolnić hamulec.

Gdy hamulec zostanie zwolniony, a wagon przez pomyłkę wjedzie pod barierkę indukcyjną, dźwignia bramy automatycznie się podniesie, a zastosowane środki bezpieczeństwa zapobiegną zniszczeniu wagonu przez barierkę.

Automatyczna ochrona przed opóźnieniem, zbyt niskim napięciem i zbyt wysokim napięciem.